REUNION PARTY IN AACHEN!

Αυτό και αν είναι είδηση.
Με ενημέρωσαν παλιοί συμφοιτητές από το ΑΑΧΕΝ ότι το Σάββατο 21 Ιουνίου θα γίνει Reunion Party στα παλιά καλά λημέρια.
Στο LABYRINTH Restaurnat, Pont Strasse για όσους δεν θυμούνται, θα γίνει η συνάντηση.
Συντονιστής της όλης διαδικασίας φυσικά ο Μάκης με τον Πέτρο (Ταμουρίδη).
See you λοιπόν στο Aachen.

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ MARKETING & MANAGEMENT ΣΤΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ 29.5.08

Κυρίες και Κύριοι,
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους διοργανωτές για την πρόσκληση και ιδιαίτερα τον καθηγητή Κύριο Σωτηριάδη και να ευχηθώ επίτευξη των στόχων του πράγματι ενδιαφέροντος συνεδρίου που διεξάγεται αυτό το διήμερο.
Είναι, άλλωστε, τα θέματα που θα σας απασχολήσουν κρίσιμης σημασίας, για τον Τουρισμό. Οι προβληματισμοί σας, οι μελέτες σας, οι σκέψεις σας αφορούν κάθε τουριστική επιχείρηση.
Η εποχή που διανύουμε, απαιτεί για τον τουρισμό στοχευμένες, σύγχρονες και καινοτόμες προσεγγίσεις – όπως άλλωστε είναι και ο τίτλος του συνεδρίου.
Στην σύγχρονη παγκόσμια Τουριστική πραγματικότητα η τουριστική ανάπτυξη σε διαρκώς περισσότερα σημεία του πλανήτη μας, συνοδεύεται από την ανάγκη για ορθολογικότερη, πιο συντονισμένη και αποδοτική διαχείριση των πόρων που συμβάλουν στην διαμόρφωση του τουριστικού προϊόντος. Έτσι διαμορφώνονται οργανισμοί προώθησης που αναπτύσσουν στρατηγική για την αποδοτική προώθηση & προβολή των τουριστικών προορισμών και που αντιλαμβάνονται ότι η χρήση της νέας τεχνολογίας αποτελεί καθοριστικό εργαλείο.
Κρίνετε επομένως απαραίτητη η άμεση εφαρμογή των κανόνων και αρχών του σύγχρονου Marketing & Management στους τουριστικούς οργανισμούς και τις τουριστικές επιχειρήσεις

Σας εύχομαι καλή επιτυχία στις εργασίες του Συνεδρίου.
Ευχαριστώ.
ΠΕΛΕΚΑΝΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΑΓΚΡΗΤΙΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΩΝ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ

ΤΕΡΜΑ ΤΑ ΦΘΗΝΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ Μέρος Δεύτερον

Η Γερμανική αεροπορική εταιρεία Germanwings συνεχίζει αυτό που ξεκίνησε η Ιρλανδέζικη εταιρεία Ryanair. Δηλαδή την χρέωση 10€ για κάθε βαλίτσα.
Η χρέωση γίνεται φθηνότερη (5€) εάν ο επιβάτης την δηλώσει μέσω internet η τηλεφωνικώς η στο πρακτορείο που αγόρασε το εισιτήριο.
Η αντίστοιχη χρέωση στην Ryanair είναι 20€ και 10€ αντίστοιχα.
Η πολιτική αυτή των τιμών ισχύει από 19 Μαΐου 2008.
Α…οι βαλίτσες τώρα μπορεί να ζυγίζουν 23 κιλά και όχι 20 που ίσχυε μέχρι τώρα!!

ΤΕΡΜΑ ΤΑ ΦΘΗΝΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ

Η αύξηση των καυσίμων συνεχίζετε ανεξέλεγκτα. Όπως η Air France έτσι και η Lufthansa αποφάσισε την αύξηση των εισιτηρίων κατά 21€ για πτήσεις στο εσωτερικό και την Ευρώπη και 82€ για τις υπερατλαντικές πτήσεις.

ΤΟ 2009 Η ΔΗΜΟΠΡΑΤHΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΣΤΟ ΚΑΣΤΕΛΛΙ

Αντιγράφω από την "ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ"
Τρίτη, 27 Μαϊου 2008
Το φθινόπωρο του 2009 θα γίνει η δημοπράτηση του έργου για το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι (Πεδιάδος). Η υλοποίησή του θα γίνει με Σύμβαση Παραχώρησης και όπως είπε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιάς, η ολοκλήρωση της προετοιμασίας αυτού του μεγάλης εθνικής σημασίας -όπως το χαρακτήρισε- έργου υποδομής μέχρι και τη διενέργεια του Διεθνούς Διαγωνισμού, θα διαρκέσει 15 μήνες.

Ειδικότερα, όπως έκανε γνωστό ο κ. Σουφλιάς, αναφερόμενος στην προετοιμασία του έργου:

1) Εντάχθηκε η προετοιμασία του έργου «Αεροδρόμιο Καστελλίου Κρήτης» στη ΣΑΕ 077/3 με προϋπολογισμό 20.000.000 €.

2) Συγκροτήθηκε Ομάδα λήψης πολιτικών αποφάσεων και συντονισμού των δράσεων για την υλοποίηση του έργου, υπό την αιγίδα του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ. Όπως διευκρινίστηκε, στην Ομάδα συμμετέχει και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία και ανέλαβε την επικαιροποίηση του Σχεδίου Γενικής Διάταξης (Master Plan) όλων των αεροδρομίων της Κρήτης καθώς και τη σύνταξη των προδιαγραφών του εξοπλισμού αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου.

3) Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (Ε.Τ.Επ.) αναλαμβάνει ως Ειδικός Σύμβουλος Εποπτείας του όλου έργου: Μετά τρεις συναντήσεις εργασίας, συμφωνήθηκε μεταξύ ΥΠΕΧΩΔΕ και ΕΤΕπ το σχετικό Μνημόνιο Συναντίληψης και Συνεργασίας και κυρώθηκε από την πολιτική ηγεσία του ΠΕΧΩΔΕ και την Διοικούσα Επιτροπή της ΕΤΕπ.

4) Οργανώθηκε η ομάδα Ελλήνων και ξένων συμβούλων με εμπειρία σε υλοποίηση έργων υποδομής μέσω παραχωρήσεων και ιδιαίτερα αεροδρομίων, για την προετοιμασία και επεξεργασία όλων των λειτουργικών, νομικών και χρηματοοικονομικών παραμέτρων του έργου, καθώς και των Τευχών της Διακήρυξης και Δημοπράτησης του διεθνούς διαγωνισμού, υπό την εποπτεία της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων

5) Επικαιροποιείται και συμπληρώνεται η υπάρχουσα Προκαταρκτική Μελέτη του Νέου Αεροδρομίου, με πρόβλεψη επέκτασης του διαδρόμου από 3.000 μέτρα στα 3.800 μέτρα για την υποδοχή όλων των τύπων αεροσκαφών, ώστε το νέο αεροδρόμιο να ανταποκρίνεται πλήρως τόσο στις σημερινές ανάγκες κίνησης όσο και στις προβλεπόμενες. Έχει ήδη εκπονηθεί περίπου το 60% της Μελέτης.

Εκτιμάται ότι το κατασκευαστικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 1,5 δισ. €, χωρίς τις απαλλοτριώσεις.

6) Εκπονείται η Προκαταρκτική Μελέτη για τα αναγκαία δίκτυα των οδών πρόσβασης, μεγάλης χωρητικότητας, από και προς το νέο αεροδρόμιο, ώστε να διασφαλίζεται η αποτελεσματική διασύνδεση του νέου αεροδρομίου με την πόλη του Ηρακλείου, τον ΒΟΑΚ και τον ΝΟΑΚ και την ευρύτερη ζώνη εξυπηρέτησής του. Ειδικότερα, η σύνδεσή του με τον ΒΟΑΚ θα γίνει από Αεροδρόμιο - Καστέλι μέσω του Α/Κ Χερσονήσου, με την κατασκευή δρόμου μήκους 17 χλμ. που θα έχει γεωμετρικά χαρακτηριστικά σύγχρονου αυτοκινητόδρομου (δύο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωριστική νησίδα ασφαλείας τύπου Νew Jersey κ.λπ.).

Αναβαθμίζεται παράλληλα και η σύνδεση με τον ΝΟΑΚ, μέσω του άξονα Ηράκλειο - Αρκαλοχώρι - Βιάννος.

7) Ήδη ολοκληρώνεται η διαδικασία ανάθεσης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων από την Υ.Π.Α. Η μελέτη αυτή θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο μίας Στρατηγικής Περιβαλλοντικής Εκτίμησης για την έγκριση και έκδοση των όρων από το ΥΠΕΧΩΔΕ, που θα διασφαλίζουν την ελαχιστοποίηση των επιβαρύνσεων στο περιβάλλον.

Επίσης για τη δημοπράτηση του έργου θα γίνει:

- Καθορισμός των κατ’ ελάχιστον απαραίτητων τεχνικών και λειτουργικών απαιτήσεων του νέου αεροδρομίου, προς τις οποίες θα είναι υποχρεωμένος να συμμορφωθεί ο παραχωρησιούχος, σύμφωνα με τις επιλογές του Ελληνικού Δημοσίου και τις απαιτήσεις των διεθνών Οργανισμών.

- Προσδιορισμός των ελάχιστων αναγκαίων αρχιτεκτονικών - ιστορικών χαρακτηριστικών αυτού του διεθνούς Κρητικού αεροδρομίου (να είναι δηλ. εναρμονισμένο από αισθητικής και μορφολογικής άποψης, με την ιστορία και τον πολιτισμό της Κρήτης).

- Χρηματοοικονομική ανάλυση του έργου, η οποία θα υποδείξει τους όρους που θα περιληφθούν στο διαγωνισμό, έτσι ώστε να διασφαλισθούν τα συμφέροντα του Δημοσίου και του επιβατικού κοινού (ανώτατα επιτρεπτά όρια τιμολογιακής πολιτικής που θα εφαρμόζει το νέο αεροδρόμιο κτλ).

- Αναλυτικός προσδιορισμός του νομικού πλαισίου ανάπτυξης του νέου αεροδρομίου, ο καθορισμός της στρατηγικής, των όρων και των διαδικασιών, επί τη βάσει των οποίων θα διενεργηθεί ο διεθνής διαγωνισμός, καθώς και η σύνταξη των όρων των τευχών δημοπράτησης και της Σύμβασης Παραχώρησης.

Παράλληλα με την προετοιμασία και τη διενέργεια του διεθνούς διαγωνισμού, μελετώνται άλλα δύο θέματα:

• Το πρώτο αφορά στη διασφάλιση του ακινήτου, δηλαδή τις αναγκαίες απαλλοτριώσεις περίπου 6.000 στρεμμάτων για τη δημιουργία του νέου αεροδρομίου. Αρχίζει η εκπόνηση των κτηματολογικών χαρτών και θα ακολουθήσουν οι προβλεπόμενες διαδικασίες για την εκτέλεση των αναγκαίων απαλλοτριώσεων μετά την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων και την οριστικοποίηση του περιγράμματος του χώρου του αεροδρομίου.

• Το δεύτερο θέμα αφορά στην αξιοποίηση του ακινήτου στο οποίο βρίσκεται το υφιστάμενο αεροδρόμιο «Ν. Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο. Όπως σημείωσε ο υπουργός, με την απομάκρυνση του σημερινού αεροδρομίου δημιουργείται ένας μοναδικού κάλλους ενιαίος παραθαλάσσιος χώρος 2.780 στρεμμάτων, υπογραμμίζοντας ότι πρέπει να εξετασθεί συνολικά η ανάπλαση και αξιοποίηση όχι μόνο του ανωτέρω χώρου, αλλά της ευρύτερης περιοχής.

MARKETING & MANAGEMENT ΣΤΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ - ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΕΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΙΣ

Τ.Ε.Ι. ΚΡΗΤΗΣ
ΤΜΗΜΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ
ΗΡΑΚΛΕΙΟ, 29-30 ΜΑΪΟΥ 2008

Το επιστημονικό συνέδριο αποσκοπεί στη διερεύνηση των τελευταίων ερευνητικών θεμάτων που ανακύπτουν από τις εξελίξεις και τις σύγχρονες τάσεις στα γνωστικά πεδία του Management και του Marketing, καθώς επίσης και σύγχρονες και καινοτόμες εφαρμογές και προσεγγίσεις από τα δύο επιστημονικά πεδία στις Τουριστικές Επιχειρήσεις. Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να παρουσιάσουν και να παρακολουθήσουν τα τελευταία ερευνητικά αποτελέσματα, σύγχρονες προσεγγίσεις και μελέτες περίπτωσης, με στόχο την ανταλλαγή πληροφοριών και γνώσεων σχετικά με μεθοδολογίες και εφαρμογές εργαλείων του Management και του Marketing στο χώρο των τουριστικών επιχειρήσεων.
Το παρόν συνέδριο προσδοκάτε:
 να ισχυροποιήσει τους ερευνητικούς δεσμούς και τις συνεργασίες των συμμετεχόντων,
 να συνεισφέρει στη σύσφιξη των σχέσεων των ακαδημαϊκών και ερευνητών με τους επαγγελματίες και στελέχη των τουριστικών επιχειρήσεων
 να βοηθήσει στην περαιτέρω επιστημονική και ερευνητική προσπάθεια που καταβάλλεται τα τελευταία χρόνια στο χώρο των τουριστικών επιχειρήσεων.

Διοργανωτές του συνεδρίου είναι το Τμήμα Τουριστικών Επιχειρήσεων των ΤΕΙ Ηρακλείου και το Κέντρο Τεχνολογικής Έρευνας Κρήτης.
Για περισσότερες πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής μπορείτε να δείτε εδώ: www.tcdn.teicrete.gr/MMTE/

Create your own visitor map!

ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ SAVOIR VIVRE ΜΕ ΤΟΝ Κο ΧΡΗΣΤΟ ΖΑΜΠΟΥΝΗ

Με μεγάλη συμμετοχή διευθυντών ξενοδοχείων από όλη την Κρήτη πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Συλλόγου Ξενοδόχων Ηρακλείου Κρήτης σεμινάριο Savoir Vivre από τον Κο Χρήστο Ζαμπούνη.
Την οργάνωση του σεμιναρίου είχε αναλάβει ο Παγκρήτιος Σύλλογος Διευθυντών Ξενοδοχείων.

ΒΙΒΛΙΟ SAVOIR VIVRE

Ποια είναι τα ανεπίτρεπτα λάθη στο τραπέζι;
Τι κάνουμε εάν ξεχάσουμε το όνομα ενός ανθρώπου που θέλουμε να συστήσουμε;
Τι φοράμε, πού και πότε;
Ποια είναι η σειρά προβαδίσματος;
Πώς πρέπει να φερθούμε σε μια τηλεοπτική εκπομπή;
Πού και πότε δίνουμε φιλοδώρημα;
Πώς συμπεριφερόμαστε στο χώρο εργασίας;
Σ αυτά και άλλες τρεις χιλιάδες ερωτήματα, που καλύπτουν όλες τις εκφάνσεις της ζωής, από τη γέννηση έως το τέλος, απαντά το παρόν εγχειρίδιο. Ένας σύγχρονος οδηγός, προσαρμοσμένος στην ελληνική πραγματικότητα, που αποδεικνύει ότι οι καλοί τρόποι δεν είναι ψυχαναγκασμός, αλλά ο ασφαλέστερος τρόπος για να γίνει η ζωή μας καλύτερη.

Το βιβλίο Savoir Vivre του Χρήστου Ζαμπούνη κυκλοφορεί από τις εκδόσεις ΦΕΡΕΝΙΚΗ σε όλα τα βιβλιοπωλεία με αριθμό ISBN 960-7952-15-4

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ - Του Αλέκου Σωμαρά Δ/ντή Ξενοδοχείου

Την παρακάτω εργασία την έφτιαξε ο συνάδελφος Κος Αλέκος Σωμαράς και την δημοσιεύω επειδή πιστεύω ότι είναι μια αξιόλογη προσπάθεια και θα πρέπει να αναγνωρησθεί η προσπάθεια αυτή.


Συμπεράσματα στρατηγικής ανάλυσης για τον Τουρισμό της Κρήτης
Τα κυριότερα σημεία των συμπερασμάτων συμπυκνώνονται στα παρακάτω σημεία:
Τα συμπεράσματα
Η ανάπτυξη του τουρισμού της Κρήτης ακολουθεί σε γενικές γραμμές τις τάσεις ανάπτυξης του Ελληνικού Τουρισμού, ο οποίος ξεκινάει στη δεκαετία του 30, σαν οργανωμένος περιηγητικός τουρισμός, με αποκλειστικό σκοπό την επίσκεψη των σημαντικών αρχαιολογικών χώρων.
Από τον περιορισμένο και επιλεκτικό περιηγητικό ή μορφωτικό - εκπαιδευτικό τουρισμό, όπως αυτός ονομάζεται σήμερα, ο τουρισμός της Κρήτης μετεξελίχθηκε όπως γενικότερα ο Ελληνικός τουρισμός, αλλά και ο Μεσογειακός τουρισμός, σε μαζικό και προσανατολισμένο, κυρίως, προς τις θερινές διακοπές των Βορειοευρωπαίων.
Τα κύρια συμπεράσματα της μελέτης συνοψίζονται ως εξής:
1. Ισχυρά σημεία της Κρήτης ως Τουριστικού Προορισμού
• Ο μεγαλύτερος τουριστικός προορισμός της Ελλάδας.
• Το μεγαλύτερο σε έκταση και πληθυσμό νησί της Ελλάδος.
• Η μεγαλύτερη νησιωτική ακτογραμμή της Ελλάδος.
• Μία από τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις αρχαιολογικών, ιστορικών και θρησκευτικών μνημείων, με την Κνωσό τον δεύτερο σε αριθμό επισκέψεων αρχαιολογικό χώρο της Ελλάδος, μετά την Ακρόπολη των Αθηνών, και το Μουσείο Ηρακλείου το πρώτο στην Ελλάδα.
• Μερικά από τα σημαντικότερα μνημεία της φύσης, όπως το Φαράγγι της Σαμαριάς.
• Πολύ μεγάλη ποικιλία χλωρίδας και μοναδικούς αντιπροσώπους πανίδας.
• Εξαιρετικά εύκρατο και ευνοϊκό για την ανάπτυξη του τουρισμού κλίμα με τις μεγαλύτερες στην Ελλάδα μικροκλιματικές διαφοροποιήσεις.
• Ιδιαίτερη πολιτιστική και ιστορική παράδοση και συμβολή στην παγκόσμια ιστορία και τον πολιτισμό.
• Πλουσιότατη λαογραφία και λαογραφική παράδοση και ατμόσφαιρα.
• Δύο από τα μεγαλύτερα διεθνή αεροδρόμια και λιμάνια της χώρας.
• Πυκνό οδικό δίκτυο στο οποίο περιλαμβάνεται και ο Βόρειος Οδικός Άξονας που είναι μέρος του Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου.
• Ικανοποίηση των τουριστών από τις διακοπές στην Κρήτη - σε ποσοστά που κυμαίνονται στο 85% των τουριστών.
• Υψηλή ικανοποίηση των τουριστών με εκείνους τους παράγοντες επιλογής τουριστικού προορισμού τους οποίους θεωρούν σημαντικότερους, όπως ο καιρός τα τοπία και το φυσικό περιβάλλον, τα αξιοθέατα, τα καθαρά νερά και οι θάλασσες, η φιλοξενία και οι άνθρωποι, η ποιότητα υπηρεσιών και τα ξενοδοχεία.
• Υψηλές επαναληπτικές επιλογές των προορισμών του νησιού, οι οποίες υποδηλώνουν υψηλή πίστη (customer loyalty) των τουριστών στους προορισμούς αυτούς, με 41% να έχουν ξανά επισκεφθεί το νησί στο παρελθόν, 3,5 φορές κατά μέσο όρο, και με 21% να την έχουν επισκεφθεί, πάλι, τον προηγούμενο χρόνο.
• Υψηλό ποσοστό εκπλήρωσης των προσδοκιών των τουριστών (86%), υψηλή πρόθεση για επαναληπτική επίσκεψη στο μέλλον (83%), πρόθεση επίσκεψης τον αμέσως επόμενο χρόνο 22% και σύσταση των ίδιων διακοπών σε φίλους και γνωστούς 76%.
• Αναλογικά υψηλό ποσοστό θεωρεί την Κρήτη το καλύτερο μέρος που έκανε διακοπές (23%), σε σύγκριση με άλλους προορισμούς της Ελλάδας (11%) και σε σύγκριση με όλες τις χώρες του κόσμου που έχει επισκεφθεί, συμπεριλαμβανομένων χωρών όπου οι διακοπές ήταν διαφορετικού τύπου.
• Υψηλό ποσοστό θετικής σύγκρισης των διακοπών των τουριστών στην Κρήτη (72%) με το πιο αγαπημένο τους μέρος θερινών διακοπών.
• Τους χαμηλότερους δείκτες τουριστικού κορεσμού, απλούς και σύνθετους, με μεγάλη διαφορά, μέχρι και 1/7 για κάποιους δείκτες, από όλους τους κύριους νησιώτικους προορισμούς, όπως της Ρόδου, της Κώ και της Κέρκυρας.
• Αντίστοιχα χαμηλούς δείκτες κορεσμού σε σύγκριση και με τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της Νοτίου Ευρώπης, όπως οι Βαλεαρίδες Νήσοι της Ισπανίας.
• Επίσης αντίστοιχα χαμηλότερους δείκτες κορεσμού για τους επί μέρους νομούς του νησιού, ακόμη και για το πιο ανεπτυγμένο τουριστικά Ηράκλειο, το οποίο λόγω αναλογικά μεγαλύτερου μεγέθους πληθυσμού και έκτασης εμφανίζει, σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη χαμηλότερους δείκτες κορεσμού.
• Οι δείκτες αυτοί είναι ακόμη πιο ευνοϊκοί, εάν ληφθεί υπόψη η κινητικότητα των τουριστών, με το 55% να διανύει κατά μέσο όρο 500 χιλιόμετρα, κατά την παραμονή του στο νησί.
• Μίγμα Εθνικοτήτων τουριστών εξισορροπημένο ως προς το μίγμα Εθνικοτήτων που επισκέπτονται την Ελλάδα.
• Δείκτη ποιότητας ξενοδοχειακής υποδομής εξισορροπημένο ως προς το μίγμα της Ελλάδας, και σημαντικά υψηλότερο στους Νομούς Ηρακλείου και Λασιθίου, όπου βρίσκεται και η μεγαλύτερη συγκέντρωση πολυτελών ξενοδοχείων της χώρας.
• Μίγμα κατηγοριών ξενοδοχείων, συμπεριλαμβανομένων των ενοικιαζόμενων δωματίων, το οποίο αντιστοιχεί με το μίγμα κοινωνικοοικονομικής διαστρωμάτωσης των πληθυσμών των ανεπτυγμένων χωρών, απ΄ όπου προέρχεται η συντριπτική πλειοψηφία των τουριστών.
2. Λιγότερο ισχυρά σημεία
• Πολύ μεγάλη συγκέντρωση της τουριστικής δραστηριότητας, περίπου τα 4/5 του συνόλου, στο Βόρειο τμήμα του νησιού, κατά μήκος του Βόρειου Οδικού Άξονα.
• Αντίστοιχα μεγάλη συγκέντρωση των μεταφορικών και ξενοδοχειακών υποδομών στο Βόρειο τμήμα του νησιού.
• Αλλά και στα πλαίσια του Βορείου Άξονα, ιδιαίτερα μεγάλη συγκέντρωση της τουριστικής δραστηριότητας, στον Άξονα Ηρακλείου - Αγίου Νικολάου, στην πόλη του Ρεθύμνου με κατεύθυνση Ανατολικά, και Δυτικά των Χανίων.
• Ανάλογη συγκέντρωση των χρηματοδοτήσεων των οδικών δικτύων στον Βόρειο Άξονα, με 56 δις δρχ. χρηματοδοτήσεις την περίοδο 1994-99 στον άξονα αυτόν, 13 δις δρχ. στους κάθετους οδικούς άξονες που οδηγούν από τον Βόρειο άξονα προς την ενδοχώρα και το Νότιο Τμήμα του νησιού και 2.8 δις δρχ. στον Νότιο Οδικό Άξονα.
• Δυσανάλογα μεγάλη επιβάρυνση του αεροδρομίου του Ηρακλείου με τα 3 /4 του συνόλου των αεροπορικών αφίξεων τουριστών.
• Δείκτες, όπως διεθνή αεροδρόμια προς πληθυσμό και έκταση, δύο και τρείς φορές δυσμενέστερους σε σχέση με την Ρόδο.
• Πολύ μικρή ικανοποίηση με τα σήματα και τις κατευθύνσεις στους δρόμους. Αναλογικά χαμηλή ικανοποίηση υπάρχει και με τις τουριστικές πληροφορίες.
• Το πιο αδύνατο σημείο αφορά την περιβαλλοντική φροντίδα, με ιδιαίτερη έμφαση στο ζήτημα της παρουσίας απορριμμάτων και σκουπιδιών στους κοινόχρηστους χώρους και τις παραλίες.
• Περιορισμένη διατήρηση, σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό απ΄ ότι σε άλλους σημαντικούς προορισμούς της Ελλάδας και της Νοτίου Ευρώπης, του παραδοσιακού αρχιτεκτονικού χαρακτήρα και του ύφους των πόλεων και της υπαίθρου ή ανάπτυξη ενός νεοπαραδοσιακού ύφους.
3. Ευκαιρίες
Η Κρήτη παρουσιάζει σημαντικές ευκαιρίες περαιτέρω ανάπτυξης του τουρισμού της σε μία σειρά από διαφορετικούς άξονες.
Ο πρώτος άξονας αφορά την αποτελεσματική εκμετάλλευση του σημαντικού ρυθμού ανόδου που παρουσιάζει ο τουρισμός του νησιού. Στα πλαίσια αυτά θα πρέπει να σημειωθούν και τα ακόλουθα:
• Ο υψηλότερος ρυθμός ανάπτυξης μεταξύ των κυρίων νησιωτικών προορισμών, σε συνδυασμό με το υψηλότερο μερίδιο της Ελληνικής τουριστικής αγοράς, τοποθετούν την Κρήτη στην κατηγορία του αστεριού, σύμφωνα με την μήτρα στρατηγικής ανάλυσης του Boston Consulting Group.
• Ο υψηλός ρυθμός ανόδου της Κρήτης, οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι βρίσκεται σε διαφορετική φάση του Κύκλου Ζωής της Ανάπτυξής της σαν τουριστικού προορισμού, καθότι η εντατική ανάπτυξη του τουρισμού της ακολούθησε την Ρόδο κατά μία δεκαετία, και την Κέρκυρα κατά δύο δεκαετίες.
• Λαμβάνοντας υπόψη τα ανωτέρω, τους χαμηλούς δείκτες κορεσμού της Κρήτης και με την εκτίμηση, ύστερα από δοκιμές προσαρμογής διαφόρων μαθηματικών συναρτησιακών μορφών στα δεδομένα αύξησης του τουρισμού των Ελληνικών προορισμών, ότι ο κύκλος ζωής των Ελληνικών τουριστικών προορισμών ακολουθεί από δεκαετία σε δεκαετία μία ημιλογαριθμική συναρτησιακή μορφή, εκτιμάται ότι ο αριθμός των τουριστών της Κρήτης θα ανέλθει στο τέλος της τρέχουσας δεκαετίας σε τάξη μεγέθους 3,5-4,5 εκατομμύρια ξένους τουρίστες. Αντίστοιχες εκτιμήσεις δίνει και η εκθετικής μορφής συνάρτηση ανά πενταετία.
• Πολύ σημαντικές ευκαιρίες τουριστικής ανάπτυξης των λιγότερο ανεπτυγμένων τουριστικών περιοχών της Ν. Κρήτης.
Απαραίτητες προϋποθέσεις:
• Συστηματικότερη εξέταση της δυνατότητας κατασκευής τρίτου διεθνούς αεροδρομίου που να μπορεί να αποσυμφορήσει αυτό του Ηρακλείου και να εξυπηρετήσει τους Νότιους Προορισμούς.
• Σημαντική Βελτίωση του Νότιου Οδικού Άξονα και των Καθέτων Οδικών Αξόνων.
O δεύτερος άξονας αφορά την αποτελεσματικότερη εκμετάλλευση της υπάρχουσας υποδομής. Αυτή μπορεί να επιτευχθεί και με τα ακόλουθα:
√ Αύξηση του επιπέδου των τουριστών που επισκέπτονται το νησί.
Περιορισμό αυτής της προσέγγισης αποτελεί το ολιγάριθμο των τουριστών πολύ υψηλού επιπέδου στην κοινωνικοοικονομική πυραμίδα των χωρών τους.
√ Επιμήκυνση Τουριστικής Περιόδου.
Περιορισμό αυτής της προσέγγισης αποτελεί ότι η συντριπτική πλειοψηφία των τουριστών κάνει το σημαντικότερο μέρος των διακοπών του έτους, στην διάρκεια του καλοκαιριού. Άρα η εποχικότητα είναι δεδομένη. Το πρόβλημα της εποχικότητας μπορεί, σε έναν βαθμό, να προσεγγισθεί με τις ακόλουθες μορφές τουρισμού:
• Συνεδριακός τουρισμός
• Τουρισμός Κινήτρων
• Σχολικός Τουρισμός
• Φυσιολατρικός τουρισμός
• Άτομα τρίτης ηλικίας
• Εσωτερικός τουρισμός
4. Απειλές
Η μεγαλύτερη απειλή για την μελλοντική τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης είναι αυτή της υποβάθμισης του περιβάλλοντος.
• Προς τον σκοπό αυτό θα πρέπει να δοθεί άμεση και ιδιαίτερη σημασία στο αποτελεσματικό καθαρισμό των κοινόχρηστων χώρων και την αποτελεσματική αποκομιδή των απορριμμάτων.
• Θα πρέπει να δημιουργηθεί φορέας καθαρισμού των ακτών και των παράκτιων περιοχών, σε επίπεδο νησιού.
• Θα πρέπει, επίσης, να θεσμοθετηθούν αυστηροί κανόνες αρχιτεκτονικής τόσο των τουριστικών καταλυμάτων, όσο και άλλων οικοδομημάτων. Προς τον σκοπό αυτό θα πρέπει να εξετασθεί η περίπτωση φορέα προστασίας φυσικού τοπίου. Ο φορέας θα ασχολείται κυρίως με την αρχιτεκτονική μορφή και το ύφος των οικοδομημάτων και όχι με άλλα θέματα πολεοδομικής έγκρισης.
Η δεύτερη σημαντική απειλή είναι να μην εξελιχθούν οι μεταφορικές και ξενοδοχειακές υποδομές του νησιού με ρυθμούς που να συμβαδίζουν με τους φυσικούς ρυθμούς ανάπτυξης του τουρισμού.
• Προς την κατεύθυνση αυτή, εκτός από τις σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές, είναι εξίσου σημαντικό να δοθεί προσοχή σε λιγότερο δαπανηρά σημεία, όπως το σημαντικό πρόβλημα της σήμανσης στους δρόμους, όπου ο χρόνος που εξοικονομεί κανείς από έναν νέο οδικό άξονα μπορεί να απωλεσθεί από καθυστερήσεις λόγω απώλειας ή δυσχέρειας προσανατολισμού.
Τρίτη απειλή μπορεί να προέλθει από την μη έγκαιρη καταγραφή μεταβολών των τάσεων του Διεθνούς, του Ελληνικού και του Κρητικού Τουρισμού και έλλειψη συνακόλουθων κατάλληλα προσαρμοσμένων ενεργειών και Στρατηγικής Μάρκετινγκ.
• Προς τον σκοπό αυτό απαιτείται η δημιουργία ενός Φορέα Μάρκετινγκ και Προώθησης του Τουρισμού της Κρήτης.
• Απαιτείται, επίσης, η κατ' έτος διεξαγωγή ερευνών αγοράς και Μάρκετινγκ μεταξύ των Τουριστών που επισκέπτονται την Κρήτη.
5. Γενικό Συμπέρασμα
Τα σημαντικά πλεονεκτήματα του τουρισμού της Κρήτης υπερκαλύπτουν οποιεσδήποτε αδυναμίες, και οι περαιτέρω προοπτικές ανάπτυξης είναι από τις πλέον αισιόδοξες του Ελληνικού Χώρου, τόσο ποσοτικά, όσο και ποιοτικά, με την προϋπόθεση ιδιαίτερου σχεδιασμού σε σχέση με τις υποδομές και ιδιαίτερης ευαισθητοποίησης σε σχέση με την διατήρηση ενός από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα, για τον τουρισμό - αυτό του περιβάλλοντος.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Στο παρακάτω κείμενο θα βρείτε διατυπωμένα τα προβλήματα του Ελληνικού Τουρισμού αλλά και προτάσεις για άμεσες λύσεις. Τα προβλήματα αυτά έχουν κατά καιρούς ειπωθεί και συζητηθεί αλλά δυστυχώς ποτέ δεν έχουν βρει μια βιώσιμη λύση.
Πιστεύω ότι κάποτε θα καταλάβουμε το πόσο σημαντικό είναι το κεφάλαιο που λέγεται Τουρισμός στην χώρα μας. Πιστεύω μόνο να μην είναι πολύ αργά.

Η Χαμηλή ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουρισμού, οι ελλείψεις σε βασικές υποδομές, οι ανεπαρκείς συγκοινωνιακές συνδέσεις, η πολύπλοκη και χρονοβόρα γραφειοκρατία, αλλά και οι υψηλές και ασταθείς, όπως χαρακτηρίζονται από τους τουρίστες, τιμές του τουριστικού προϊόντος, συνθέτουν το «παζλ» των προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο τουρισμός.

Παρακάτω καταγράφονται όλα τα μείζονα προβλήματα.
Σχεδιασμός - έργα
Προβλήματα:
- Υψηλός βαθμός εποχικότητας που επιδρά στο κόστος και στην ποιότητα του τουριστικού προϊόντος.
- Χαμηλό ποιοτικό κέντρο βάρους του προϊόντος (καταλύματα, υπηρεσίες κ.ά.)
- Οι τιμές του τουριστικού προϊόντος γίνονται αντιληπτές από τους τουρίστες ως πολύ υψηλές και ασταθείς.
- Προβληματικές και ελλιπείς μεταφορικές διασυνδέσεις στη χώρα και ιδιαίτερα στα νησιά.
- Ελλιπείς δημόσιες υποδομές ιδίως στις πύλες εισόδου της χώρας.
- Ελλιπείς υπηρεσίες από υποστηρικτικούς φορείς (προσωπικό αεροδρομίων, οδηγοί ταξί κ.ά.)
- Δεν αξιοποιήθηκε το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για το μοναδικό φυσικό και πολιτιστικό πλούτο που διαθέτει η χώρα μας. Στο παρελθόν η ανάπτυξη ειδικών μορφών τουρισμού ήταν ευκαιριακή.
- Ελλιπείς υποδομές και πληροφοριακές ενδείξεις (σήμανση).
- Ανεπαρκείς συγκοινωνιακές διασυνδέσεις (πλοία και αεροπλάνα).
- Ελλείψεις σε βασικές υποδομές (ανεπάρκεια ηλεκτρικού ρεύματος και νερού, προβλήματα στη διαχείριση στερεών αποβλήτων και λυμάτων, μη ολοκληρωμένα συγκοινωνιακά έργα κ.ά.).
- Έλλειψη οργανωμένων υποδομών φιλοξενίας σε εισόδους αρχαιολογικών χώρων και μουσείων. Λειτουργούν καντίνες ή μικρο-καταστήματα πώλησης αναμνηστικών αντικειμένων, στεγαζόμενα σε πρόχειρες κατασκευές από λαμαρίνα ή παλαιά τροχόσπιτα, προκαλώντας μια δυσάρεστη αντίθεση στην εικόνα των χώρων που επισκέπτονται οι τουρίστες.
- Έλλειψη εγκαταστάσεων αποχέτευσης λυμάτων πούλμαν και σκαφών με αποτέλεσμα την απόρριψη τους κατά τρόπο ανεξέλεγκτο και οπουδήποτε σε νυχτερινές ώρες.
- Η περιφερειακή ανάπτυξη συνδέεται άμεσα με την προσβασιμότητα και τις συγκοινωνιακές υποδομές και υπηρεσίες και η χώρα μας παρουσιάζει σημαντικές αποκλίσεις από περιοχή σε περιοχή.
Άμεσες ενέργειες
- Λήψη μέτρων για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου (κρουαζιέρα, landing fees, εισιτήρια πλοίων κ.ά.)
- Αξιοποίηση κάθε δυνατότητας επέκτασης της τουριστικής περιόδου και μέσω ειδικών μορφών τουρισμού π.χ. εκπαιδευτική ιστιοπλοΐα, καταδυτικός τουρισμός κ.ά.
- Επιχειρησιακό σχέδιο δράσεων για τον τουρισμό για κάθε περιφέρεια που θα αποτελεί την πυξίδα των παρεμβάσεων και ενεργειών των τοπικών φορέων.
- Διατήρηση με κρατική ενίσχυση των ακτοπλοϊκών όσο και των αεροπορικών γραμμών που δεν παρουσιάζουν επιχειρησιακό ενδιαφέρον από πλευράς ιδιωτικής πρωτοβουλίας.
- Προσδιορισμός και καταγραφή των θεματικών μορφών τουρισμού και προτεραιότητες ως προς ποιες θα αναπτυχθούν. Ενδεικτικά προτείνονται:
- Ιστορικός-Πολιτιστικός-Θρησκευτικός τουρισμός
- Αθλητικός τουρισμός.
- Οικολογικός τουρισμός - Αγροτουρισμός.
- Ιαματικός - Ιατρικός τουρισμός.
- Τουρισμός υπαίθριων δραστηριοτήτων - Θερινά και χειμερινά σπορ.
- Ειδικών ενδιαφερόντων
- Αναβάθμιση ποιότητας τουριστικών προορισμών.
- Βελτίωση προσφοράς:
- Αξιοποίηση των μελετών που έχουν εκπονηθεί από τον ΕΟΤ, τις Περιφέρειες και τους λοιπούς εθνικούς και τοπικούς φορείς.
- Καταγραφή της υπάρχουσας προσφοράς και των περιοχών που ενδείκνυνται για περαιτέρω ανάπτυξη.
- Συντονισμός εθνικών, περιφερειακών και τοπικών αρχών.
- Αναβάθμιση αρχαιολογικών χώρων, μουσείων και μνημείων.
- Δημιουργία ειδικής τουριστικής υποδομής και εξοπλισμού (κατά περίπτωση) π.χ. γήπεδα γκολφ, μαρίνες, κέντρα θαλασσοθεραπείας - spa, κέντρα καταδυτικού τουρισμού, εκπαιδευτική ιστιοπλοΐα κ.ά.
- Σήμανση των ειδικών μορφών τουρισμού, στις περιοχές που αυτές υλοποιούνται.
- Ειδικές προδιαγραφές-πιστοποίηση ποιότητας τουριστικών υποδομών και επιχειρήσεων.
Οργανωτικά θεσμικά
Προβλήματα:
- Παρά την ύπαρξη των αναπτυξιακών κινήτρων για τη βελτίωση των προσφερομένων υπηρεσιών ανωδομής, οι γραφειοκρατικές διαδικασίες και διατυπώσεις αναιρούν τα οφέλη που μπορούν να προκύψουν.
- Η περιφερειακή οργάνωση του τουρισμού παρότι αποτέλεσε αντικείμενο διάφορων νομοθετικών ρυθμίσεων, μέχρι στιγμής δεν έχει διαμορφωθεί σε ένα αποτελεσματικό και λειτουργικό οργανωτικό σχήμα που να συνδέει το κέντρο με την περιφέρεια ως διοικητική μονάδα και την περιφέρεια με τον νομό και τις επαρχίες.
- Ανεπαρκείς μαρίνες, λιμάνια και καταφύγια για την εξυπηρέτηση της τουριστικής ζήτησης του θαλασσίου τουρισμού.
- Έλλειψη έργων υποστηρικτικής υποδομής στους λιμένες και τις μαρίνες.
- Τα προγράμματα του ΚΠΣ δεν συνέβαλαν ικανοποιητικά προς την κατεύθυνση της ορθολογικής ανάπτυξης των θεματικών μορφών τουρισμού. Ενδεικτικά σημειώνεται ότι:
- Με το πρόγραμμα leader χρηματοδοτήθηκαν καταλύματα που αποτελούν απλώς μικρογραφία (και συνήθως κακέκτυπα) των καταλυμάτων που επιδοτούνται από τον αναπτυξιακό νόμο.
- Οι δυνατότητες συγχρηματοδότησης δράσεων προβολής θεματικών μορφών τουρισμού που υπάρχουν στο ΕΠΑΝ-Μέτρο 5.3 έμειναν, δυστυχώς, ανεκμετάλλευτες με αποτέλεσμα όχι μόνο να μην υπάρξουν ουσιαστικές παρεμβάσεις αλλά και να μην απορροφηθούν πόροι.
- Έλλειψη πιστοποίησης.
Άμεσες ενέργειες:
- Βελτίωση της επικοινωνίας και της συνεργασίας μεταξύ των συναρμοδίων υπουργείων (Οικονομίας, Ανάπτυξης, ΥΠΕΧΩΔΕ, Ναυτιλίας, Μεταφορών, Εργασίας, Πολιτισμού κ.ά.)
- Παροχή κινήτρων για τουριστικούς και άλλους οργανισμούς που παράγουν πελατεία κατά την εκτός αιχμής περίοδο (μέσα Οκτωβρίου έως τέλος Απριλίου).
- Σηματοδότηση οδικού δικτύου σε δυο γλώσσες info kiosks.
- Προσέλκυση νέων με υψηλά προσόντα στον τουριστικό τομέα.
- Πλήρης απελευθέρωση καμποτάζ και για τα κρουαζιερόπλοια που δεν φέρουν σημαία της Ε.Ε.
Έλεγχος - αδειοδότηση
Προβλήματα:
- Απουσία αποτελεσματικού μηχανισμού διαχείρισης ποιότητας περιβάλλοντος και λειτουργίας τουριστικών προορισμών.
Άμεσες ενέργειες:
- Αποκατάσταση συστήματος ελέγχου και αδειοδότησης τουριστικών εγκαταστάσεων και υπηρεσιών.
Επενδύσεις:
Προβλήματα:
- Ελλιπής πληροφόρηση για την τουριστική κίνηση (στατιστικά στοιχεία που δεν συλλέγονται και δεν αξιοποιούνται έγκαιρα).
- Πολύπλοκη και χρονοβόρα γραφειοκρατία με εμπλοκή πολλών φορέων στις διαδικασίες και αμέτοχη στάση τους.
- Χαμηλό επίπεδο και περιορισμένο ενδιαφέρον για την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών.
- Το συνολικό πακέτο των τουριστικών υπηρεσιών επιβαρύνεται από μια σειρά από φόρους και τέλη που συνιστούν στην ουσία και αυτά φορολογία, αφού έχουν απολέσει εδώ και χρόνια τον χαρακτήρα της ανταποδοτικότητας, δημιουργώντας ένα υψηλό δείκτη φορολογικών επιβαρύνσεων σε σχέση με τις ανταγωνίστριες χώρες:
Άμεσοι και έμμεσοι φόροι:
- Αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ στο 9% στη διαμονή, ενώ στην Πορτογαλία, Κύπρο, Μάλτα είναι 5%, στη Γαλλία 5,5% και στην Ισπανία 7%.
- Φόροι επί των ακινήτων για τα γήπεδα και τα κτίρια των ξενοδοχείων.
- Φόρος εισοδήματος των επιχειρήσεων σε υψηλότερα ποσοστά από τις ανταγωνίστριες χώρες.
- Ειδικοί φόροι κατανάλωσης (καύσιμα, τσιγάρα, ποτά).
- Εισφορές υπέρ τρίτων (Εργατική Εστία, ΛΑΕΚ κ.ά.)
- Εισφορές στα ασφαλιστικά ταμεία και επιμελητήρια.
Τέλη
- Τέλος 2% επί των εσόδων των ξενοδοχειακών επιχειρήσεων υπέρ των ΟΤΑ.
- Τέλη φωτισμού και καθαριότητας που καθορίζονται σε ετήσια βάση για τις εποχιακές επιχειρήσεις.
- Τιμολόγια κατανάλωσης ύδατος και ηλεκτρικής ενέργειας.
- Παράβολα για την έκδοση των πάσης φύσεως αδειών (σήμα λειτουργίας, άδειες καταστημάτων, κολυμβητικών δεξαμενών κ.ά.)
- Μίσθωμα απλής χρήσης αιγιαλού.
- Αμοιβές για πνευματικά και συγγενικά δικαιώματα.
- Τέλος εκσυγχρονισμού αεροδρομίων.
- Υψηλά τέλη χρήσης των υπηρεσιών του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος».
Άμεσες ενέργειες:
- Μείωση γραφειοκρατίας, ευελιξίας και απλούστευση διαδικασιών.
- Φορολογικές διευκολύνσεις που θα ενισχύουν την επιχειρηματικότητα. Μείωση του κόστους εργασίας με κίνητρα για τους εργοδότες και εργαζόμενους.
- Φορολογικές διευκολύνσεις που θα ενισχύουν την επιχειρηματικότητα:
- Μείωση των συντελεστών ΦΠΑ για τη διαμονή και την εστίαση στα επίπεδα των ανταγωνιστριών χωρών δηλαδή στο 6%.
- Μείωση του τέλους υπέρ ΟΤΑ από 2% στο 1% με διεύρυνση της φορολογικής βάσης σε όλες τις επιχειρήσεις που επωφελούνται άμεσα ή έμμεσα από τον τουρισμό.
- Θεσμοθέτηση φόρου για την τουριστική προβολή της περιοχής από τα έσοδα που εισπράττουν οι ΟΤΑ από τα παραπάνω τέλη.
- Καθορισμός των τελών φωτισμού και καθαριότητας με βάση την εποχιακή λειτουργία της ξενοδοχειακής επιχείρησης.
- Καθορισμός χαμηλότερων τιμών για την κατανάλωση ύδατος και ρεύματος, όπως ισχύει για τις βιομηχανίες και άλλες επαγγελματικές δραστηριότητες.
- Αποδοχή της γνωμοδότησης του Ν.Σ.Κ. από τον υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών σχετικά με τον υπολογισμό του ύψους του μισθώματος για την απλή χρήση αιγιαλού από όμορες ξενοδοχειακές επιχειρήσεις.
- Καθορισμός μιας ενιαίας αμοιβής για τη χρήση πνευματικής ιδιοκτησίας και πνευματικών δικαιωμάτων από τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις.
- Διερεύνηση της ανταποδοτικότητας του τέλους υπέρ του εκσυγχρονισμού των αεροδρομίων.
- Εξέταση της δυνατότητας για επαναδιαπραγμάτευση των τελών χρήσης του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος».
- Μείωση του κόστους εργασίας με κίνητρα για τους εργοδότες και εργαζόμενους:
- Μείωση των ασφαλιστικών εισφορών που βαρύνουν τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις.
- Επιδότηση της δημιουργίας των επιπλέον νέων θέσεων απασχόλησης και στις τουριστικές επιχειρήσεις που λειτουργούν εποχικά.
- Στις περιοχές που επιλέγονται για επέκταση της τουριστικής περιόδου κατά τους χειμερινούς μήνες, να επιδοτείται το κόστος εργασίας όλων ανεξαιρέτως των ξενοδοχειακών μονάδων, που παραμένουν ανοικτές, χωρίς άλλες προϋποθέσεις, διότι η επιλεκτική επιδότηση δημιουργεί συνθήκες άνισου ανταγωνισμού.
- Ειδική μέριμνα για τους εποχικά απασχολούμενους σε τουριστικά επαγγέλματα, οι οποίοι παραμένουν στο επάγγελμα μετά το 55 έτος της ηλικίας τους. Επειδή η φύση της εργασίας στα ξενοδοχεία δεν ευνοεί την απασχόληση τέτοιων ατόμων, για να παραμείνουν στο επάγγελμα θα πρέπει το ΛΑΕΚ να αναλάβει μέρος από το κόστος της ασφάλισης της.
- Μείωση δασμών (επιδότηση) για τις αγορές αυτοκινήτων με αποτέλεσμα τη μικρή ηλικία στόλου, καινούργια αυτοκίνητα-ασφάλεια και ποιότητα για τον πελάτη.
- Για αξιόλογες επενδυτικές πρωτοβουλίες ίδρυσης πρότυπων μονάδων γαστρονομίας σε τουριστικά περίπτερα με υποδειγματική λειτουργία, ενδείκνυται η συνδρομή της πολιτείας εξομοιώνοντας τις μονάδες αυτές προς άλλες (π.χ. ξενοδοχειακές) στο πλαίσιο ειδικών αναπτυξιακών ρυθμίσεων.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΠΑΙΔΕΙΑ ΜΕ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΕΣ

Ο Τουρισμός δε στηρίζεται σε προχωρημένες επιστημονικές ικανότητες και η τουριστική εκπαίδευση απαιτεί κατά πρώτο λόγο επαγγελματικά προσόντα και δευτερευόντως τα ακαδημαϊκά προσόντα. Δεν χρειάζεται κανείς να είναι ταλαντούχος στα μαθηματικά, στο γραπτό λόγο, στα χρηματοδοτικά ή στις τεχνολογίες για να διακριθεί στον τουρισμό. Αρκεί να είναι καλός στις διαπροσωπικές ικανότητες, στην επικοινωνία και στη συνεργασία με άλλα άτομα, όπως και σε τεχνικές δεξιότητες.

Ο τουρισμός απαιτεί προπάντων επαγγελματικά προσόντα και όσοι τα συμπληρώνουν και με άλλα, ακόμη καλύτερα. Δεν τιμωρεί όμως και δεν εξοστρακίζει όσους δεν είναι ιδιαίτερα προικισμένοι σε (πιθανόν ανύπαρκτα), αναποτελεσματικά ακαδημαϊκά και επιστημονικά προσόντα.

Οι χιλιάδες σχολές και πανεπιστήμια τουριστικής εκπαίδευσης που υπάρχουν στον κόσμο (εκτός ελάχιστων όσα τα δάχτυλα μας) είναι αναποτελεσματικά και έχουν δημιουργήσει εμπόριο (fast food university tourism education).

Ελληνική πραγματικότητα στην Τουριστική Παιδεία

Όλα τα ΜΜΕ αναφέρουν τα χάλια της ελληνικής παιδείας, φυσικά δεν εξαιρείται η Τουριστική Παιδεία. Χρειάζεται μεταρρύθμιση και να μπει βαθιά όπως συνηθίζουμε το μαχαίρι στο κόκαλο, να λέμε. Αλλά πάντα το ξεχνάμε, και οι άνεργοι απόφοιτοι φωνάζουν!!

Είναι θλιβερό γεγονός ότι είμαστε η μοναδική χώρα στον κόσμο που έχουμε φροντιστήρια και αυτό οφείλεται κυρίως στους αναξιόπιστους εκπαιδευτικούς (μικρές εξαιρέσεις). Και η οποιαδήποτε αντίσταση στον έλεγχο και στην αξιολόγηση των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων είναι το μεγαλύτερο έγκλημα για το μέλλον της πατρίδας μας.

Δισεκατομμύρια έχουν δαπανηθεί τα τελευταία 25 αναποτελεσματικά χρόνια, από όλους τους φορείς στο χώρο της τουριστικής εκπαίδευσης ακόμη και από τα επιδοτούμενα επαγγελματικά προγράμματα του ΟΑΕΔ και της Ε.Ε., σε βάρος των ελληνικών οικογενειών του ελληνικού δημοσίου και της Τουριστικής βιομηχανίας.

Ποιοι έχουν ελέγξει επαγγελματικά την αποτελεσματικότητα τους; Εκτός πολύ ελάχιστων περιπτώσεων, όλο το βάρος πέφτει στους επικεφαλής της τουριστικής εκπαίδευσης, με την αντίστοιχη αναποτελεσματικότητα τους. Τα αποτελέσματα μετράνε και όχι οι εντυπώσεις.

Τα πάντα έχουν διαμορφωθεί και δυστυχώς συνεχίζονται και σήμερα από σκοπιμότητες κομματικές, ατομικών συμφερόντων, με κυριαρχία των πελατειακών λογικών, με συνέπεια την απαξίωση των δημοκρατικών διαδικασιών λήψης αποφάσεων. Προγράμματα χρηματοδοτούμενα για την τουριστική εκπαίδευση τόσο από το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, όσο και από τον ΟΤΕΚ!!! Έχουν στηθεί με πλήρη αδιαφάνεια από ηθελημένα μέλη στημένων επιτροπών, ατομικών συμφερόντων. Φταίμε όλοι και είμαστε συνυπεύθυνοι, γιατί πάντα βλέπαμε τον Τουρισμό με κομματικά κριτήρια και όχι εθνικά και έχει διαμορφωθεί και συνεχίζεται από ηθελημένες αποδεκτές ρυθμίσεις από ορισμένους. Όπως υποβάθμισαν και την ΑΣΤΕΡ Ρόδου. Για να έχουμε σήμερα αντίκρισμα μόνο στην αναποτελεσματικότητα και στην ανεργία, όμως το κακό έγινε. Με αντιεπαγγελματικά Τουριστικά εκπαιδευτικά κριτήρια δημιουργήθηκαν τα ΤΕΙ και τα πανεπιστημιακά τμήματα στα ΑΕΙ.

Είναι πρωτόγνωρο καθηγητές των ΑΕ Ι Τουριστικής Εκπαίδευσης να μεταφράζουν ξένα βιβλία 10 ετών (Tourism How Effective management makeς the difference, Roger Doswell – Τουρισμός: Ο ρόλος του αποτελεσματικού Μάνατζμεντ). Ποιος είναι ο σκοπός της μετάφρασης του; Όλοι μιλάνε αγγλικά, ας το συστήσουν!!

Η Τουριστική εκπαίδευση πάντοτε ήταν απούσα από τις πραγματικές ανάγκες της τουριστικής βιομηχανίας σε όλους τους φορείς και πάντοτε εμφανίζονταν άνθρωποι που φοβούνται να αναλάβουν ουσιαστικές ευθύνες, που διστάζουν να αναλάβουν ρίσκα, που μετράνε περισσότερο αυτά που θα χάσουν και τη μετριότητα, παρά εκείνα που είναι πιθανόν να κερδίσουν οι σπουδαστές και το εκπαιδευτικό σύστημα και ο Ελληνικός τουρισμός. Ως εκ τούτου ασχολούνται με γνωστές προβλέψεις, αναλύσεις (κοινώς, με επιστημονική σάλτσα).

Δε χρειαζόμαστε ανέργους μαστερίστες και διδακτορικούς τίτλους από Πανεπιστήμια. Δεν έχει αντίρρηση κανείς, στο να επιβραβεύεται η πραγματική επιτυχία, αλλά να τιμωρείται και η αποτυχία, η διαφθορά και η αναποτελεσματικότητα, στις οποίες ποτέ κανένας δεν έχει αναφερθεί.

Ας σοβαρευτούμε και να μην πετάμε φωτοβολίδες για λόγους εντυπωσιασμού, Ας αξιολογηθούμε μόνοι μας!! Τι! Πώς! Γιατί! Και από ποια πανεπιστήμια έχουμε αυτούς τους τίτλους και αν είμαστε σε θέση να εργασθούμε αποτελεσματικά.

Προτάσεις:
1. Τα εκπαιδευτικά ιδρύματα να στεγασθούν σε εποχιακά Ξενοδοχεία και να λειτουργούν σε πλήρη λειτουργία και με διαμονή πελατών, με την απασχόληση σπουδαστών, καθηγητών και στελεχών της επιχείρησης.
2. Τα υπάρχοντα να αξιολογηθούν από ανεξάρτητους διεθνείς Εμπειρογνώμονες.
3. Αξιολόγηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων
4. Αξιολόγηση εκπαιδευτών
5. Τα εκπαιδευτικά προγράμματα να γίνονται βάσει των μελλοντικών αναγκών της τουριστικής βιομηχανίας και όχι της τουριστικής γεωγραφίας.
6. Με επαγγελματική εξειδίκευση σε θέματα που αφορούν την επαγγελματική κατάρτιση σε διαφορετικούς χώρους τουριστικών επιχειρήσεων παραγωγής.
7. Κάθε χρόνο υποχρεωτική πρακτική εξάσκηση σε φορείς τουριστικής βιομηχανίας, βάσει των διδακτέων μαθημάτων, management training, με εποπτεία των καθηγητών και των στελεχών των τουριστικών επιχειρήσεων, με μετρήσεις αποδοτικότητος και παραγωγικότητος.
8. Οι Καθηγητές και όλοι οι εκπαιδευτές θα πρέπει κάθε πέντε χρόνια να αξιολογούνται βάσει ειδικών προγραμμάτων, κατηγοριών, τα σχετικά επιτεύγματά των, σε συγκέντρωση μορίων αποδοχής από εμπειρογνώμονες, και αν δεν συμπληρωθούν ικανοποιητικά να επιμορφώνονται συνεχώς για να κρατούν την εκπαιδευτική τους έδρα.
9. Oι μεταπτυχιακές εργασίες των σπουδαστών να είναι δομημένες, αποτελεσματικές για το συμφέρον και τη μελλοντική εξέλιξη των σπουδαστών.
10. Πλήρως εκσυγχρονισμένη ηλεκτρονική υποστήριξη των σπουδαστών και οποιαδήποτε άλλη τεχνική υποστήριξη συνυφασμένη με το επάγγελμα.
11. Οι απαιτήσεις να είναι λογικές από κάθε σπουδαστή, και απαιτείται συνεχή επιμόρφωση και πολύπλευρη γνώση εμπειριών και μετά έρχεται η ποθούμενη επιτυχία.
12. Μην ξεχνάμε ότι το επάγγελμα μας είναι ΔΙΕΘΝΕΣ και αν γίνουμε επαγγελματίες και ειδικευμένοι υπάρχουν θέσεις εργασίας σε όλο τον Κόσμο.

ΤΑ 17 ΜΥΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Το διάβασα και το αντέγραψα από την σελίδα του traveltimes.gr

Τα 17 μυστικά για το άνοιγμα της ρωσικής αγοράς

1. Οι Ρώσοι αγαπούν την Ελλάδα. Γνωρίζουν πολύ καλά ότι η ορθόδοξη πίστη τους προέρχεται από τους Έλληνες και η γραφή τους διδάχθηκε από τους Αγίους Κύριλλο και Μεθόδιο. Η αγάπη αυτή έχει μεταφερθεί και στο πρόγραμμα των σχολείων τους, όπου η ιστορία της αρχαίας Ελλάδας είναι εκ των ων ουκ άνευ.

2. Όποιος επιθυμεί να ανοίξει τη ρωσική αγορά, το καλύτερο που έχει να κάνει είναι να πάει εκεί ο ίδιος προσωπικά παρακάμπτοντας τους ενδιάμεσους (τουριστικοί πράκτορες κλπ.). Η συμμετοχή σε κάποια έκθεση είναι αναγκαία, όμως αυτό που θα κρίνει τα πράγματα είναι η door to door επαφή. H προσφιλής ελληνική φράση "Μια φορά και τελειώσαμε" δεν υιοθετείται στο καίριο ζήτημα της προσέλκυσης Ρώσων τουριστών στην Ελλάδα και δη σε ξενοδοχειακή μονάδα. Πρέπει να υπάρχει συστηματική και συντονισμένη συμμετοχή στις τουριστικές εκθέσεις (όχι μόνο της Μόσχας).

3. Ρωσία δεν είναι μόνο η Μόσχα. Οι καλύτερες δουλειές κλείνονται στην Πετρούπολη, το Εκατερίνμπουργκ, το Ιρκούτσκ, τη Σαμάρα και το Νοβοσιμπίρσκ. Είναι σίγουρα κολακευτικό για τους υπεύθυνους των ρωσικών επιχειρήσεων να τους επισκεφθεί ένας Έλληνας διευθυντής πωλήσεων ξενοδοχειακής επιχείρησης για να τους παρουσιάσει το προϊόν του.

4. Μια ελληνική τουριστική βραδιά με προϊόντα από την Κρήτη, τη Χαλκιδική ή τα Ιόνια Νησιά, στην οποία θα συμμετείχαν τα μέλη της υψηλής κοινωνίας της Μόσχας δεν είναι κάτι ιδιαίτερα δύσκολο. Το έχουν κάνει μεγάλα ξενοδοχεία, αλλά και επιχειρήσεις από την Καβάλα και την Καστοριά και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία. Στο κάτω κάτω γι' αυτό πληρώνονται οι άνθρωποι του γραφείου του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού στη Μόσχα, για να λειτουργούν ως δίαυλος επικοινωνίας με τη ρωσική κοινωνία και τα σημαντικότερα μέσα μαζικής επικοινωνίας.

5. Εάν έχετε μια ξενοδοχειακή επιχείρηση ή είστε εκπρόσωπος περιφερειακής εταιρίας τουριστικής προβολής θα μπορούσατε να καλέσετε κάποιο διάσημο ζωγράφο είτε μια μικρή ομάδα ζωγράφων για φιλοξενία. Είναι βέβαιο ότι αυτοί θα γίνουν οι καλύτεροι πρεσβευτές της περιοχής σας στην πόλη τους: μια έκθεση ζωγραφικής μπορεί εύκολα να "μεταφραστεί" σε κάποια καλή εμπορική συμφωνία? Και σ' αυτή την περίπτωση μην ξεχάσετε να ζητήσετε από την αρμόδια υπηρεσία του ΕΟΤ το μερίδιό της στα έξοδά σας. Άλλωστε, μιλάμε για προβολή του ελληνικού τουρισμού στο εξωτερικό. Κατασκηνώσεις και θρησκευτικός τουρισμός

6. Οι Ρώσοι γνωρίζουν πολύ καλά ότι η Ελλάδα έχει τις καθαρότερες θάλασσες στη Μεσόγειο και είναι επίσης ένας εξαιρετικά ασφαλής προορισμός. Αυτοί είναι οι δύο βασικότεροι λόγοι που επιλέγουν τη χώρα μας για τις διακοπές των παιδιών τους, Οι παιδικές κατασκηνώσεις στη χώρα μας έχουν, λοιπόν, μεγάλες προοπτικές σε ό,τι αφορά τη ρωσική αγορά.

7. Ο θρησκευτικός τουρισμός έχει επίσης πολύ μεγάλες προοπτικές. Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι το Πατριαρχείο της Μόσχας έχει δημιουργήσει ειδικά τμήματα με αυτό το αντικείμενο. Ενδεικτικά αναφέρεται το Orthodoxy Pilgrimage Section of Department for External Church Relations of the Moscow Patriarchate. Στο Πατριαρχείο λειτουργούν επίσης οι αυτόνομες υπηρεσίες Pilgrimage Service Radonezh και Pilgrimage Center.

8. Οι εύποροι Ρώσοι νοικιάζουν γιοτ. Δεν γνωρίζουν, όμως, τις δυνατότητες των κρουαζιερόπλοιών μας. Στο σημείο αυτό πρέπει να γίνει πιο συστηματική εργασία από την πλευρά των ελληνικών επιχειρήσεων.

9. Τα έντυπα που θα κυκλοφορούν στη ρωσική αγορά πρέπει να εκδίδονται στην πολύ όμορφη και πλούσια ρωσική γλώσσα. Θα ήταν, όμως, ευχής έργο μια σειρά έντυπα -ιδιαίτερα τα μενού- που υπάρχουν στα ελληνικά ξενοδοχεία και τις άλλες τουριστικές επιχειρήσεις να είναι και στα ρωσικά. Αυτό θα βοηθούσε τον Ρώσο τουρίστα που κατά τεκμήριο ξοδεύει πολλά χρήματα στη διάρκεια της παραμονής του στην Ελλάδα. Και επειδή το ΤΤ εντοπίζει και βρίσκει λύσεις για εσάς πριν από σας, πρέπει να έχετε υπόψη ότι τη μετάφραση των κειμένων του προσπέκτους στη ρωσική γλώσσα αναλαμβάνουν και διερμηνείς της Διεύθυνσης του ΕΟΤ στη Ρωσία, αρκεί να τους τα στείλετε αποθηκευμένα σε μια δισκέτα.

10. Όταν χτυπήσετε την πόρτα των πρακτορείων μην απευθυνθείτε μόνο σε εκείνους που πουλάνε Ελλάδα. Χτυπήστε την πόρτα και αυτών που πουλάνε Ισπανία, Μπαλί ή Ισραήλ. Το ελληνικό τουριστικό προϊόν είναι τόσο καλό ώστε μπορεί να μπει στα προγράμματα όλων των Ρώσων tour operators.

11. Μια τελευταία τάση αυτής της αγοράς είναι ότι κάποιοι Ρώσοι που ήταν παραδοσιακοί πελάτες της Τουρκίας (προέρχονται κυρίως από τις μουσουλμανικές περιοχές της Ρωσίας) δείχνουν αυξανόμενο ενδιαφέρον για Κρήτη, Ρόδο και προορισμούς με ξενοδοχεία 5 αστέρων. Ακόμη παρατηρείται στροφή από παραδοσιακούς θαμώνες της Ακτής της Νίκαιας προς τη χώρα μας. Αναζητήστε τους!

12. Όσα καταλύματα θέλουν να προσεγγίσουν τη ρωσική αγορά, πρέπει απαραιτήτως να διαθέτουν air condition και ρωσικά κανάλια στην τηλεόραση.

13. Οι Ρώσοι τουρίστες εκτιμούν δεόντως την προσφορά ενός πολύ καλού πρωινού στο ξενοδοχείο, ενώ δεν είναι υποχρεωτικό το full board. Έτσι, θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν τον ελληνικό τρόπο ζωής, να επισκεφτούν μια ταβέρνα για να δοκιμάσουν τα εδέσματα της ελληνικής κουζίνας που προτιμούν, να γευτούν τοπικό κρασί, να έρθουν σε επαφή με τον κόσμο. Αυτά είναι, άλλωστε, ορισμένα από τα συγκριτικά πλεονέκτημα που διαθέτει η χώρα μας έναντι της Τουρκίας, όπου οι Ρώσοι τουρίστες με τις προσφερόμενες all inclusive υπηρεσίες νιώθουν ότι βρίσκονται σε γκέτο.

14. Προσκαλέστε στην ξενοδοχειακή σας μονάδα Ρώσους tour operators και δημοσιογράφους για να δουν από κοντά τις υπηρεσίες σας. Θα γίνουν οι καλύτεροι διαφημιστές σας μεταφέροντας και προβάλλοντας στην πατρίδα τους ό,τι είδαν και συνάντησαν στην Ελλάδα και το μέρος διαμονής τους. Δραστηριότητες

15. Προσαρμόστε στα δρώμενα του ξενοδοχείου εναλλακτικές μορφές τουρισμού γιατί οι Ρώσοι αρέσκονται στο δίπτυχο "ήλιος και θάλασσα" αλλά δεν μένουν μόνο σε αυτό. Πρόκειται για ένα λαό που έχει λ.χ. παράδοση στις ιαματικές πηγές και τα spa από το 18ο αιώνα. Έτσι, στην περίπτωση που διαθέτετε ξενοδοχείο με spa, σπεύστε να το προβάλετε σε περιοδικά ποικίλης ύλης και ευρείας κυκλοφορίας στη ρωσική αγορά αλλά και σε εξειδικευμένα κλαδικά (π.χ. ιατρικά). Επιπλέον, οι Ρώσοι είναι λάτρεις της καλής κουζίνας για την οποία φημίζεται η χώρα μας. Μυήστε τους στην ελληνική γαστρονομία και τον τοπικό οίνο που "ευφραίνει καρδίας", εμπλουτίστε τις υπηρεσίες της μονάδας με τη διοργάνωση στους χώρους μιας γαμήλιας τελετής. Η περίπτωση του Ρώσου δισεκατομμυριούχου, ο οποίος πάντρεψε πέρσι την κόρη του στη Σαντορίνη δίνοντας πολλά χρήματα για την πραγματοποίηση της εξαίσιας τελετής, για την οποία έγγραψε σύσσωμος ο ρωσικός Τύπος, δεν πρέπει να είναι η μοναδική.

16. Απαραιτήτως, με το που ξεκινούν οι αφίξεις Ρώσων τουριστών στο ξενοδοχείο σας, πρέπει να τους προσφέρετε το welcome drink!

17. Πριν αναχωρήσουν για την πατρίδα τους φροντίστε να συγκεντρώσετε και να κρατήσετε τα στοιχεία τους. Και όταν πλησιάζει η ημέρα των γενεθλίων τους στείλτε τους μια ευχετήρια κάρτα.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ "ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ" ΙΟΥΝΙΟΣ 2008

• Πώς αναμένεται να διαμορφωθεί η φετινή τουριστική κίνηση στην περιοχή σας σε σχέση με πέρυσι;
Οριακή αύξηση πιστεύω πως θα εμφανίσουν στην πληρότητα τους κατά μέσο όρο τα ξενοδοχεία της Κρήτης για την φετινή σαιζόν. Η καθυστερημένη έναρξη της φετινής τουριστικής περιόδου, μην ξεχνάτε ότι τα περισσότερα ξενοδοχεία άνοιξαν τέλη Απριλίου η ακόμα και αρχές Μαΐου, θα ρίξουν στο σύνολο τον μέσο όρο της τουριστικής κίνησης ενώ κατά τους επόμενους μήνες πιστεύω ότι θα κυμανθεί στα ίδια επίπεδα με πέρυσι.
Εξαίρεση όμως θα είναι τα ξενοδοχεία 5* τα οποία θα έχουν μια αύξηση της τάξεως περίπου του 5% λόγω ελλείψεως κυρίως 5στερων not all inclusive ξενοδοχείων στις ανταγωνίστριες χώρες Τουρκία, Αίγυπτος, Τυνησία κλπ όπου τα περισσότερα ξενοδοχεία 5* είναι all inclusive.
Αυτό τείνει να εξελιχθεί σε θετικό στοιχείο για τα Ελληνικά 5στερα ξενοδοχεία και πιστεύω ότι εάν παρέχουν υπηρεσίες value for money θα καταφέρουν να προσελκύουν ολοένα και περισσότερο αλλά κυρίως ποιοτικό κόσμο.


• Έχετε διαπιστώσει σημαντικές μεταβολές στη σύνθεση των περιηγητών, όσον αφορά στις εθνικότητες ή/και στη διάρκεια παραμονής ή/και δημογραφικά (οικογένειες, μεμονωμένοι, γκρουπ) τα 2 τελευταία χρόνια, και ποιες;

Πολλά νέα τουριστικά γραφεία και νέοι Tour Operators έχουν δραστηριοποιηθεί τα τελευταία χρόνια στην Κρήτη με αποτέλεσμα την αύξηση τουριστών από χώρες της Ανατολικής Ευρώπης και αναφέρομαι στις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, την Τσεχία, Πολωνία, Σλοβακία, Ουγγαρία κλπ.
Η αύξηση αφίξεων από τις παραπάνω χώρες σε συνάρτηση με την πτώση της τουριστικής κίνησης από χώρες όπως η Μεγάλη Βρετανία αλλά και την στασιμότητα της Γερμανικής αγοράς, συμβάλει στην ανακατάταξη της σύνθεσης των επισκεπτών.

• Ασκήθηκαν πιέσεις στις τουριστικές επιχειρήσεις της περιοχής σας για μειώσεις των τιμών ή για ειδικές προσφορές; Τελικά σε ποιο επίπεδο πιστεύετε ότι θα κυμανθούν οι τιμές φέτος σε σχέση με τις αντίστοιχες περυσινές;

Οι πιέσεις στα συμβόλαια του 2008 ήταν για μηδενικές η χαμηλές αυξήσεις.
Τα αρνητικά οικονομικά δεδομένα, όπως η αύξηση τιμής του πετρελαίου και των τροφίμων, η υποτίμηση του δολαρίου έναντι του ευρώ, οι χρηματιστηριακές απώλειες αλλά και λόγω των αρνητικών χρηματοοικονομικών συγκυριών που επικρατούν σε παγκόσμιο επίπεδο, είχαν άμεσο αντίκτυπο στην ανταγωνιστικότητα των ελληνικών ξενοδοχείων σε σύγκριση με τα ξενοδοχεία εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και τα οποία τιμολογούν σε δολάρια.
Με την μικρή αύξηση που πήραν όσοι πήραν και σε συνάρτηση με τις υπερβολικές αυξήσεις στα καύσιμα και στα τρόφιμα , πιστεύω ότι στο τέλος της χρονιάς οι τουριστικές επιχειρήσεις δεν θα έχουν τα επιθυμητά οικονομικά αποτελέσματα.
Με αυξήσεις της τάξεως των 3% και 4% δεν μπορούν να επιβιώσουν πια οι επιχειρήσεις.


• Ποια προβλήματα λειτουργούν ανασταλτικά στην τουριστική ανάπτυξη (ποιοτική και ποσοτική) της περιοχής σας και ποια μέτρα θα προτείνατε για την επίλυση τους;

Δέκτες παραπόνων γίνονται κάθε χρόνο οι Διευθυντές Ξενοδοχείων από τους πελάτες τους με κυρίαρχο πρόβλημα το αεροδρόμιο Ηρακλείου.
Ανύπαρκτη περιβαλλοντική φροντίδα με ιδιαίτερη έμφαση στο ζήτημα της παρουσίας απορριμμάτων και σκουπιδιών στους κοινόχρηστους χώρους και τις παραλίες.
Η έλλειψη πεζοδρομίων και ξενόγλωσσων πινακίδων στις μεγάλες πόλεις.
Ενδεικτικά σας λέω ότι όλες οι πινακίδες των οδών στο κέντρο του Ηρακλείου όπου κυκλοφορούν οι τουρίστες είναι γραμμένες μόνο στα ελληνικά! Οι τουρίστες κρατούν τους χάρτες στα χέρια αλλά δεν βγάζουν άκρη!
Ανύπαρκτο ένα γραφείο πληροφοριών τουριστών το οποίο να είναι επανδρωμένο με ξενόγλωσσο προσωπικό.
Το οδικό δίκτυο έρχεται να συμπληρώσει το παζλ των προβλημάτων του νησιού μας. Ένας βασικός στόχος για την τουριστική ανάπτυξη του νησιού μας θα πρέπει να είναι η αναβάθμιση του βόρειου οδικού άξονα που σήμερα δεν θυμίζει σε τίποτα ότι αποτελεί τμήμα διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών.

• Πιστεύετε ότι οι αδυναμίες του αεροδρομίου του Ηρακλείου επηρεάζουν την τουριστική κίνηση στην Κρήτη αριθμητικά ή ποιοτικά; Τι προτείνετε;

Το αεροδρόμιο Ηρακλείου χαρακτηρίζετε για την παντελή έλλειψη μιας στοιχειώδους σύγχρονης υποδομής εξυπηρέτησης επιβατών.
Η βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών θα συντελέσει στην βελτίωση της εικόνας της χώρας.
Το μικρό μήκος διαδρόμου δεν καθιστά δυνατή την προσγείωση μεγάλων τύπων αεροσκαφών με αποτέλεσμα οι tour operators να μην προγραμματίζουν αρκετές πτήσεις στην αρχή της σαιζόν. Στην Αττάλεια πχ όπου ο διάδρομος είναι μεγάλος θα πάει ένα μεγάλο αεροσκάφος που χωράει 360 άτομα. Για τα ίδια άτομα στο Ηράκλειο θα πρέπει να έρθουν τρία αεροπλάνα. Όπως καταλαβαίνετε τα πράγματα είναι ξεκάθαρα. Μεταφορά του αεροδρομίου στο Καστέλι άμεσα!
Η ύπαρξη ακόμα του Σπατόσημου στα αεροπορικά εισιτήρια κάνει τον ναύλο πιο ακριβό από άλλους προορισμούς. Πάντως μετά από εισήγηση στο ευρωκοινοβούλιο του Γερμανού βουλευτή Ulrich Stockman η Ευρωπαϊκή Ένωση προετοιμάζει την εναρμόνιση των τελών αεροδρομίων για όλα τα μεγάλα αεροδρόμια μεταξύ αυτών και του Ηρακλείου.


• Ποιες ειδικές μορφές τουρισμού έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή σας και ποιες πιστεύετε ότι θα μπορούσαν να αναπτυχθούν περαιτέρω; Πως και πόσο μπορούν να συμβάλουν στην ποιοτική και ποσοτική τουριστική ανάπτυξη της περιοχής σας;

Το μεγαλύτερο μερίδιο μέχρι και σήμερα κατέχει ο κλασσικός τουρισμός που λέγεται «ήλιος & θάλασσα». Η ίδρυση όμως τα τελευταία χρόνια σύγχρονων συνεδριακών και εκθεσιακών χώρων καθώς επίσης εγκαταστάσεων Spa και Θαλασσοθεραπείας μέσα σε ξενοδοχειακές μονάδες, θεματικά πάρκα όπως αυτό του Ενυδρείου Κρήτης η το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας, το γήπεδο γκολφ, μικρών αξιόλογων αγροτοτουριστικών μονάδων, σε συνδυασμό με το φυσικό περιβάλλον της Κρήτης, τον ιστορικό και πολιτιστικό πλούτο και το ιδανικό κλίμα, συμβάλλουν στην ανάπτυξη ενός τουριστικού προορισμού και ποσοτικού αλλά και ποιοτικού.
Τα σημαντικά πλεονεκτήματα του τουρισμού της Κρήτης υπερκαλύπτουν οποιεσδήποτε αδυναμίες, και οι περαιτέρω προοπτικές ανάπτυξης είναι από τις πλέον αισιόδοξες του Ελληνικού Χώρου, τόσο ποσοτικά, όσο και ποιοτικά, με την προϋπόθεση ιδιαίτερου σχεδιασμού σε σχέση με τις υποδομές και ιδιαίτερης ευαισθητοποίησης σε σχέση με την διατήρηση ενός από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα, για τον τουρισμό - αυτό του περιβάλλοντος.

ΕΙΔΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ - ΑΡΘΡΟ ΣΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ "ΠΑΤΡΙΣ" ΜΑΡΤΙΟΣ 2008

Ακούμε τα τελευταία χρόνια για την ανάπτυξη ειδικών μορφών τουρισμού στον τόπο μας, όπως πχ οικολογικός τουρισμός, ιαματικός - θεραπευτικός, θρησκευτικός, συνεδριακός, αγροτουρισμός κλπ.
Ειδικές μορφές τουρισμού οι οποίες σκοπό έχουν, και μπορούν, αφενός να συμβάλουν στην τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης και της Ελλάδας γενικότερα και αφετέρου να επιμηκύνουν την τουριστική σαιζόν.
Το υπάρχον σχέδιο ανάπτυξης αγροτουρισμού είναι βέβαια ιδανικό για την Κρήτη αλλά πιστεύω ότι είναι ακόμα ευκαιριακή.
H αλήθεια είναι ότι οι εναλλακτικές μορφές τουριστικής ανάπτυξης προσφέρουν μια διέξοδο για το ελληνικό τουριστικό προϊόν, το οποίο στο σύνολό του έχει καταστεί ιδιαίτερα ακριβό και χαρακτηρίζεται από χαμηλό επίπεδο υπηρεσιών και υποδομών. Οι μονοσήμαντες επενδύσεις στο δίπτυχο «ήλιος - θάλασσα» έχουν εξαντλήσει τα περιθώριά τους μετά την εμφάνιση νέων, εξωτικών και οικονομικά προσιτών προορισμών. Στον αντίποδα όλων αυτών στέκεται ένα μοντέλο που διασφαλίζει τη φυσική ομορφιά, την πολιτιστική κληρονομιά, τα παραδοσιακά επαγγέλματα και ασχολίες, ενώ προσφέρει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στον φιλοξενούμενο.
Εδώ όμως αρχίζουν και τα προβλήματα.
Οι αγροτικοί ξενώνες θα πρέπει να λειτουργούν με βάση συγκεκριμένα διεθνή πρότυπα, τα οποία είναι παγκοσμίως αναγνωρίσιμα από τους ανά την υφήλιο τουρίστες και να είναι πιστοποιημένα και διαπιστευμένα από τον ΕΟΤ. Πως όμως όταν λάβει κανείς υπόψη ότι ακόμα και τα «αστέρια» των ξενοδοχείων δεν πιστοποιούνται ακόμα ούτε από τον ΕΟΤ?
Άλλο πρόβλημα είναι οι πτήσεις κατά την διάρκεια του χειμώνα. Είναι σε όλους γνωστό ότι αρκετές αγροτικές καλλιέργειες όπως το μάζεμα της ελιάς, των πορτοκαλιών, η οινοποίηση κλπ γίνονται τους χειμερινούς μήνες πράγμα το οποίο θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πόλος έλξης επισκεπτών τους μήνες αυτούς. Δυστυχώς όμως δεν υπάρχουν πτήσεις τσάρτερ κατά την διάρκεια του χειμώνα.
Εδώ ό ρόλος των φορέων (κυβερνητικών αλλά και τοπικής αυτοδιοίκησης) πρέπει να είναι καθοριστικός με έργα και όχι μόνο με λόγια.
Τα προγράμματα του ΚΠΣ δεν συνέβαλαν ικανοποιητικά προς την κατεύθυνση της ορθολογικής ανάπτυξης των θεματικών μορφών τουρισμού. Ενδεικτικά θα σας πω ότι
με το πρόγραμμα leader χρηματοδοτήθηκαν καταλύματα που αποτελούν απλώς μικρογραφία, και συνήθως κακέκτυπα, των καταλυμάτων που επιδοτούνται από τον αναπτυξιακό νόμο.
Χρηματοδοτήθηκαν κτήρια ως συνεδριακά και πολιτιστικά κέντρα και σήμερα είναι κέντρα για γάμους και βαφτίσια
Σε νηπιακό στάδιο εξακολουθεί να βρίσκεται ο συνεδριακός τουρισμός στην Ελλάδα. Διάφορες διεθνείς έρευνες τοποθετούν μεταξύ 1%-1,75% το μερίδιο που κατέχει η χώρα μας στην παγκόσμια αγορά.
Αν και η συγκεκριμένη μορφή τουρισμού θεωρείται ιδιαίτερα προσοδοφόρα -καθώς ένας σύνεδρος δαπανά περίπου τετραπλάσια ποσά στη χώρα υποδοχής από έναν απλό τουρίστα- η Ελλάδα εξακολουθεί να παρουσιάζει χαμηλές επιδόσεις στη διοργάνωση συνεδρίων. Την ίδια στιγμή, ΗΠΑ, Γαλλία και Γερμανία πρωταγωνιστούν, ενώ η γειτονική Τουρκία κερδίζει διαρκώς έδαφος.
Οι δυνατότητες συγχρηματοδότησης δράσεων προβολής θεματικών μορφών τουρισμού που υπάρχουν έμειναν, δυστυχώς, ανεκμετάλλευτες με αποτέλεσμα όχι μόνο να μην υπάρξουν ουσιαστικές παρεμβάσεις αλλά και να μην απορροφηθούν πόροι.
Η ανάπτυξη ειδικών μορφών τουρισμού είναι η στροφή από τον ποσοτικό στον ποιοτικό τουρισμό και προϋποθέτει την Ελληνοποίηση του τουρισμού με σύγχρονους όρους
Αυτόν τον τόπο πρέπει να δείξουμε όχι μόνο στους ξένους αλλά και στους συμπολίτες μας. Μόνον έτσι θα γίνουμε ξανά ανταγωνιστικοί στην παγκόσμια τουριστική αγορά και θα γίνει ξανά η Κρήτη ένας ελκυστικός προορισμός.

ΠΕΛΕΚΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 21 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΟ GREEK FORUM 2008 - ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ROYAL MARE (aldemar)

Κύριε Περιφερειάρχη
Κύριοι Δήμαρχοι
Αγαπητοί φίλοι διοργανωτές
Αγαπητοί εκθέτες και επισκέπτες από την Ελλάδα και την Ρωσία
Αγαπητοί συνάδελφοι
Κυρίες και κύριοι,

Αφού πρώτα καλωσορίσω τους ξένους επισκέπτες που παρευρίσκονται σήμερα εδώ μαζί μας και τους ευχηθώ ΚΑΛΩΣ ΟΡΙΣΑΤΕ και ΚΑΛΗ ΔΙΑΜΟΝΗ
Θα ήθελα άμεσα να εκφράσω τα συγχαρητήριά µου για τον επαγγελµατισµό που αποπνέει η οργάνωση του GREEK FORUM που διεξάγεται σήμερα εδώ.
Σαν εκπρόσωπος των διευθυντών ξενοδοχείων της Κρήτης θα ήθελα να σας εκθέσω το όραμα μας, αλλά και το όραμα που πιστεύω ότι συμμερίζεστε τόσο εσείς όσο και όλοι οι Έλληνες για τον Τουρισμό.
Να δούμε την Ελλάδα και την Κρήτη στις πιο υψηλές θέσεις στη λίστα επιλογών των Ρώσων τουριστών.
Για να επιτύχουμε το όραμα αυτό είμαστε αποφασισμένοι να εργαστούμε με πρόγραμμα και μεθοδικότητα.
Η Ρωσία κατέχει κεντρική θέση στην στρατηγική µας για την προσέλκυση στην
Κρήτη Ρώσων επισκεπτών.
Η Ρωσία μπορεί σε λίγα χρόνια να γίνει για την Ελλάδα μια από τις σημαντικότερες τουριστικές αγορές αντιπροσωπεύοντας μια σημαντική ευκαιρία για τον Ελληνικό τουρισμό
Θέλουμε αυτή την ευκαιρία να την αξιοποιήσουμε με συνέπεια, σοβαρότητα, αποτελεσματικότητα, σεβασμό για τους Ρώσους επισκέπτες και επαγγελματισμό στην προβολή του νησιού μας και στην ποιότητα των υπηρεσιών.
Εμείς, σαν διευθυντές ξενοδοχείων, συνειδητοί επαγγελματίες του τουρισμού, είμαστε μαζί σας στο να προχωρήσουμε σε όλες τις κατάλληλες και απαιτούμενες ενέργειες έτσι ώστε να ενισχύσουμε ακόμα περισσότερο το κύρος, το προφίλ και την τουριστική εικόνα της χώρας μας στη Ρωσία.
Εδώ σήμερα και τις επόμενες ημέρες θα προβάλλουμε την Ελλάδα, την εικόνα της Ελλάδας και την πραγματικότητα μιας σύγχρονης, ευρωπαϊκής δυναμικής χώρας που είναι έτοιμη να προσφέρει τις πιο υψηλού επιπέδου τουριστικές υπηρεσίες.
Θα ήθελα να συγχαρώ όλους όσοι εργάστηκαν και εργάζονται για το FORUM αυτό και φυσικά να ευχηθώ καλή επιτυχία στο έργο σας αυτές τις ημέρες.

Σας Ευχαριστώ

ΠΕΛΕΚΑΝΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΑΓΚΡΗΤΙΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΔΙΕΘΥΝΤΩΝ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ

Το καλύτερο βιβλίο με συνταγές Finger Food

Στα βιβλιοπωλεία θα βρείτε μερικά βιβλία με τον τίτλο finger food. Μερικά είναι καλά και μερικά είναι απλώς για να υπάρχουν. Αυτό είναι η κορυφή του Finger Food!
Γραμμένο από τον Heiko Antoniewicz το βιβλίο Fingerfood: Die Kroenung der kulinarischen Kunst δηλαδή η Αποκορύφωση της Γαστρονομικής Τέχνης θα σας δείξει τι θα πει μοντέρνα μοριακή κουζίνα.

PERFECT DINNER - PERFECT MUSIC

Επειδή ο συνδυασμός του καλού φαγητού με καλή μουσική ήταν πάντα μια πετυχημένη συνταγή αυτό το Cd με το τίτλο του και μόνο τα λέει όλα.
Από που? Μα φυσικά από το amazon.de

ΜΟΝΑΔΙΚΑ CD ΓΙΑ ΤΟ A LA CARTE ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ

Το Γερμανικό γυναικείο περιοδικό Brigitte κυκλοφοράει από το 2001 5cd με τίτλο
Jazz for Dinner 1 & 2, Soul for Dinner 1 & 2 και Ballads for Dinner.
Τα βρίσκω ιδανικά για background μουσική σε A la Carte εστιατόρια.
Θα τα βρείτε και αυτά στο amazon.de η από φίλους σας που μένουν στην Γερμανία..!!

ΝΕΟ CD για τους COLDPLAY!

Στις 13 Ιουνίου 2008 θα κυκλοφορήσει το νέο cd των COLDPLAY με τον υπέροχο τίτλο VIVA LA VIDA or Death and All His Friends.
Εμείς είχαμε την τύχη να το ακούσουμε από τώρα σε Demo cd και το απολαύσαμε.
Ξεχώρησα τα τραγούδια Lost και Violet Hill
Επάνω το εξώφυλλο του νέου cd.

Η ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ ΣΤΟ ΠΟΤΗΡΙ

Μην τα πιείτε, φάτε τα. Έτσι θα μπορεί κανείς να χαρακτηρίσει την νέα τάση παρουσίασης διαφόρων εδεσμάτων στο ποτήρι.
Το βιβλίο αυτό του Jose Marechal με τίτλο Food & Glas : 100 Koestlichkeiten im Glas serviert θα βοηθήσει όλους όσους θέλουν να παρουσιάσουν κάτι νέο με φρέσκιες ιδέες στο κομμάτι του Food and Beverage.
Θα το βρείτε στο www.amazon.de